Описание
В XVIII–XIX веках самым распространенным крупным деревянным судном на Волге были расшивы, в середине XIX века их насчитывалось около тысячи. Происхождение названия сходно с насадами – «расшить» борта лодки. Бытовало выражение «расшить стружок в посуду» – то есть небольшую лодку (челнок, или, по-другому, стружок) «расшить» в значительную грузоподъемную посудину.
Расшивы строили на верфях в Нижнем Новгороде, Балахне, Горбатове, Васильсурске, Костроме и Казани. Конструкция судна оставалась неизменной два столетия. Лес для их постройки употреблялся еловый, бортовая обшивка и днище крепились железными гвоздями, конопатились паклей и засмаливались. Служила расшива восемь-десять лет. Вниз по течению расшивы шли своим ходом. Против течения их тянули бурлаки; при попутном ветре также ставился парус. Кстати, именно расшиву тащат бурлаки на картине Ильи Репина «Бурлаки на Волге».
Длительность: 1 час
Длительность: 1 час
Длительность: 1 час
